Febrero 2026 / Transporte Profesional 63 máxima autorizada, un proceso que se desarrollará de forma escalonada en los próximos años. Más allá de las diferencias coyunturales entre fabricantes, el consenso dentro del sector es claro y prácticamente unánime: aquellas empresas que supieron anticiparse al cambio normativo, invirtiendo con antelación en ingeniería, diseño estructural y optimización de pesos, disfrutan hoy de una ventaja competitiva evidente. Esta previsión estratégica no solo les ha permitido responder con rapidez a la nueva demanda del mercado, sino también consolidar su posicionamiento frente a competidores menos preparados, en un entorno cada vez más exigente tanto a nivel técnico como regulatorio. Mirando al futuro, el sector se enfrenta a una transformación de mayor calado. La transición energética, con la progresiva incorporación de combustibles alternativos como el biometano, el hidrógeno verde, el amoníaco o el CO2 capturado, junto con la llegada de nuevos gases reQoYaEOHV rHdHfiQLr£ OaV QHFHVLdadHV dH transporte. Este escenario impulsará una especialización aún mayor de las cisternas, diseñadas de forma cada vez más HVSHF¯fiFa Sara Fada WLSo dH SrodXFWo SrHVLµQ WHmSHraWXra \ XVo fiQaO. $ HOOo se suma la digitalización integral del vehículo, que abarcará desde sistemas avanzados de monitorización y trazabilidad hasta soluciones de mantenimiento SrHdLFWLYo \ JHVWLµQ LQWHOLJHQWH dH ȵoWaV. En este contexto, el sector de las cisternas avanza decididamente hacia un modelo en el que la ingeniería avanzada, la VHJXrLdad oSHraWLYa \ Oa HfiFLHQFLa \a Qo constituyen elementos diferenciadores, sino requisitos indispensables para poder operar de manera rentable. Cumplir con normativas cada vez más estrictas, reducir el impacto ambiental y mantener niveles elevados de competitividad se han convertido en condiciones básicas para sobrevivir en un mercado euroSHo H LQWHrQaFLoQaO Fada YH] m£V VofiVticado, globalizado y tecnológicamente avanzado. Para Feldbinder, la durabilidad deja de ser sólo una cualidad técnica para convertirse en un argumento económico estratégico. TRANSPORTE EN CISTERNAS / CARROCEROS
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