60 Transporte Profesional / Febrero 2026 mer plano. Para Miguel Jerez Gaona, gerente en Hnos. Jerez Gaona S.L. (Ardor International), aunque su actividad se centra en pulverulentos, la adaptación a la normativa es un elemento intrínseco del proceso industrial, incorporándose dHVdH Oa SOaQLfiFaFLµQ dH OoV FKaVLV KaVWa la selección de materiales, sistemas de seguridad y controles electrónicos. Esta integración temprana permite que las cisternas cumplan los requisitos OHJaOHV VLQ FomSromHWHr HfiFLHQFLa QL durabilidad, garantizando operaciones seguras y trazables. Desde el transporte de carburantes hasta gases criogénicos, Antonio Serrano, director comercial en INDOX, recuerda que el ADR es una de las normativas más exigentes del sector logístico, con actualizaciones bienales que requieren anticipación, revisión constante de SroFHdLmLHQWoV \ SOaQLfiFaFLµQ oSHraWLYa para cumplir con los estándares de seguridad, frenado, distribución de masas y homologaciones técnicas. “Lejos de ser una barrera, la normativa se consolida como garantía de seguridad, proIesionalizaciµn y fiabilidad, impXlsando al mismo tiempo la innovación en diseño, materiales y tecnología de sensores, así como la adopción de soluciones digitales que permiten monitorizar en tiempo real el transporte de mercancías peligrosas. Esto asegura que cada cisterna no solo cumpla con la ley, sino que también optimice la operativa y reduzca riesgos para el conductor, la carga y el entorno” explica. El impacto de las 44 toneladas La entrada en vigor de las 44 toneladas ha tenido un impacto desigual pero mayoritariamente positivo entre los fabricantes de cisternas. Feldbinder destaca que “la nueva MMA ha actuado como revulsivo para la renovaciµn de ȵotas, especialmente en el sector de Pedro Martínez, director comercial y de marketing de Parcisa. Manuel Olivares, consejero delegado de Tafymsa. Parcisa trabaja apostando por el acero verde, un material con menor huella de carbono. Tafymsa alerta de la ciberseguridad, que “gana relevancia a medida que las cisternas incorporan más sistemas digitales y sensores”. PARCISA impulsa seguridad y eficiencia con digitalización, acero verde y diseños más ligeros para 44 toneladas “Las 44 toneladas han acelerado la renovación de flotas y han incrementado la demanda, con impacto directo en los plazos de entrega” Manuel Olivares, TAFYMSA DOSSIER
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