54 Transporte Profesional / Febrero 2026 TRANSPORTE EN CISTERNAS / CARROCEROS DOSSIER El sector de las cisternas atraviesa un momento decisivo y de transformación profunda. La llegada de las 44 toneladas, la digitalización de los procesos, la creciente exigencia normativa y la presión por reducir emisiones están obligando a fabricantes y operadores a repensar no solo los diseños y materiales, sino también los sistemas de VHJXrLdad Oa Wra]aELOLdad \ Oa HfiFLHQFLa operativa. Un grupo de fabricantes referentes del sector analiza cómo se están preparando para un futuro en el que innovación tecnológica, sostenibilidad y seguridad ya no son atributos diferenciadores, sino requisitos para mantener FomSHWLWLYLdad \ JaraQWL]ar Oa fiaELOLdad del transporte de mercancías peligrosas, pulverulentos y gases. Robotización y durabilidad Para Eduardo de la Fuente, delegado comercial para España y Portugal en Feldbinder, la innovación empieza en fábrica. El grupo alemán invierte cada año de manera constante en maquinaria avanzada y en la robotización de todos los procesos posibles, especialmente en la soldadura, donde la precisión y la consistencia son fundamentales para garantizar la seguridad, la integridad estructural y la longevidad de cada cisterna. Aun así, la complejidad técnica de los silos para pulverulentos requiere aún intervenciones manuales altamente especializadas, por lo que la formación continua y rigurosa de los soldadores se considera una inversión estratégica: Cisternas del futuro: más ligeras, más seguras e inteligentes Innovación, normativa y digitalización marcan el rumbo del transporte de graneles, líquidos, productos alimentarios y mercancías peligrosas. Este año, la aprobación de las 44 toneladas, con un retraso en su entrada en vigor para las cisternas, marca una actividad que sigue definida por su dinamismo. Texto: Ana Morcillo/Raquel Arias
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