54 Transporte Profesional / Diciembre 2025 IXFOROTRANSPORTE MULTIMODAL Temas pendientes, sí, pero también no pocas soluciones apuntadas para que se produzca una mayor coordinación entre los diferentes modos de transporte, para que la multimodalidad gane terreno y sirva a los intereses de todos, y no vaya en detrimento de algunos. LA CARRETERA ES IMBATIBLE Quizá por ello el presidente de ASETRA-CETM Asturias, Ovidio de la Roza, afirmµ, Xna Ye] m£s, en el comienzo del acto de clausura, que “la carretera es imbatible; tenemos mucho recorrido aún, de manera que el ferrocarril no puede superarnos”. De la Roza destacó, no obstante, la importancia de las futuras autopistas ferroviarias que transvasarán muchos camiones de la carretera al tren, una solución logística que deberá hacerse con unas contraprestaciones claras para nuestro sector. El presidente insistió también en el acuciante problema de la escasez de conductores profesionales, señalando (en clara alusión a los cargadores) que “si no tenemos los profesionales adecuados no vamos a poder dar servicio a nuestros clientes”. Aunque se mostró satisfecho del desarrollo de este foro, ello no fue óbice para quejarse del retraso en el funcionamiento de la ZALIA, la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias. Y echó en falta, por otra parte, un debate más amplio relacionado con la autopista del mar, un tema sobre el que “tendremos que insistir”, finaOi]µ Los proyectos de Asturias Alejandro Jesús Calvo, consejero de Fomento, Cooperación Local y Prevención de Incendios del Principado de Asturias, clausuró este foro, con una intervención en la Momento de la sesión de clausura el pasado 28 de noviembre en Gijón.
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