22 Transporte Profesional / Diciembre 2025 ESTE MES... Fernando Grande Marlaska, ministro del Interior, en una reunión de la Dirección General de Tráfico. CONETRANS entiende que sancionar de forma indiscriminada a los vehículos pesados que transitaron por tramos restringidos durante la primera parte del año “resulta abusivo, vulnera el principio fundamental de presunción de inocencia y atenta contra la libertad de los transportistas. No se puede permitir que se sancione el tránsito de vehículos pesados en tramos restringidos a través de las cámaras de vigilancia del tr£fico sin Tue lo agentes encargados de velar por la seguridad vial hayan comprobado de manera efectiva y fehaciente si esos vehículos circulaban correctamente acogidos a alguna de las exenciones presentes en la normativa”. Según la DGT, 15.033 han sido las denuncias impuestas por este motivo, de las que 1.803 han sido estimadas de forma desfavorable para los transportistas. Para CONETRANS, “puede que sean más las sanciones ya firmes Tue la '*7 ha impuesto de forma abusiva e indiscriminada. En este sentido, exigimos que no se sancione mediante la lectura de matrículas de forma automatizada con la utilización de medios tecnológicos, y sí se controle en carretera este tránsito de camiones, comprobando si el camión circula de forma indebida, evitando así la arbitrariedad, la falta de control y la vulneración del principio de presunción de inocencia en el Tue est£ incurriendo la 'irecciµn *eneral de 7r£fico con los transportistasȋ Más control <a TXe Oa 'irecciµn *eneraO Ge Tr£fico Ka admitido la comisión de errores, desde CONETRANS instan a que “los encargados de regular el tr£fico en nuestras carreteras y velar por la seguridad vial reconsideren su política en materia de restricciones al tr£fico pesado (stas restricciones dificultan, llegando a imposibilitar, la conciliación familiar de nuestros conductores, ya que, a muchos se les impide el regreso a sus domicilios en días festivos de marcado acento familiar, tales como Navidad o Semana Santa”. CONETRANS también cree “abusivo y fuera de toda lógica que los cargadores contraten nuestros servicios de transporte obviando estas restricciones al tr£fico de los vehículos pesados, obligando a los transportistas a realizar servicios de transporte pese a la imposibilidad de la realización de éstos, arriesgándose a cometer infracciones por el miedo a perder al cliente”. La confederación de transporte también tiene un mensaje para los poseedores de la mercancía. En su opinión, “es imperativo que los cargadores entiendan que las restricciones al tr£fico no son una materia ¼nica de los transportistas, sino algo que afecta a sus cadenas de suministro. Reclamamos a los cargadores que conozcan y apliquen a sus cadenas logísticas las restricciones que desde la '*7 se imponen a los veh¯culos pesados, para que no se produzcan situaciones en la que los transportistas se vean en la tesitura de elegir entre cometer una infracción o perder un cliente”. DGT CONETRANS denuncia sanciones indiscriminadas al transporte Después de que la DGT haya reconocido en la Comisión de Transportes del Congreso de los Diputados que ha impuesto más de 1.800 sanciones a vehículos pesados de forma indebida, CONETRANS le insta a reconsiderar su política en materia de restricciones a camiones durante determinados días del año. Redacción
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