MERCADO MEDIOS Entre los camiones medios Iveco permanece como el claro dominador con un 46,4% de cuota, sumando entre sus modelos 1.966 operaciones. Continúa segundo Renault Trucks con 559 matriculaciones y un 23,4% de crecimiento. Y es Isuzu quien asciende al tercer peldaño, con 357 ventas y un 8,4% de penetración, superando por solo dos unidades a Mercedes-Benz, que cierra con 355. DAF y JAC duplicaron las ventas del ejercicio anterior. Durante 2024 se matricularon en España 4.236 camiones medios, incrementando su volumen el 18,3% respecto a 2023. MERCADO LIGEROS De industriales ligeros se matricularon 816 unidades, siendo el único segmento que pierde volumen (- 4,2%) respecto a 2023. Mercedes Sprinter arrebata el liderazgo a Iveco Daily, merced a 222 operaciones y un 31,4% de incremento. Al segundo puesto desciende la marca italiana, que pierde un tercio de sus ventas en 2024. Fuso Canter es tercero con 142 registros y una contracción del 12,9%. MAN con su TGE de más de 3,5 Tn, agrega su volumen un excepcional 130%. Nº Marca 2024 Cuota 2024 % Variación 1 MERCEDES-BENZ 222 27,2% 31,4% 2 IVECO 178 21,8% -33,3% 3 FUSO 142 17,4% -12,9% 4 MAN 69 8,5% 130,0% 5 ISUZU 63 7,7% 8,6% 6 FIAT 43 5,3% -15,7% 7 FORD 42 5,1% -50,0% 8 RENAULT TRUCKS 28 3,4% 12,0% 9 OTROS 29 3,6% 625,0% Total Ligeros 816 -4,2% Nº Marca 2024 Cuota 2024 % Variación 1 IVECO 1.966 46,4% 8,6% 2 RENAULT TRUCKS 559 13,2% 23,4% 3 ISUZU 357 8,4% 9,8% 4 MERCEDES-BENZ 355 8,4% 19,9% 5 FUSO 317 7,5% -2,2% 6 MAN 234 5,5% 84,3% 7 DAF 225 5,3% 240,9% 8 VOLVO TRUCKS 144 3,4% 10,8% 9 JAC 53 1,3% 194,4% 10 OTROS 26 0,6% -57,3% Total Medios 4.236 18,3% La marca del óvalo, Ford Trucks, dio de alta 269 tractocamiones el año pasado en el mercado español. Renault Trucks incrementó las matriculaciones de cabezas tractoras en 2024 un 38,5%. 34 Transporte Profesional / Febrero 2024 REPORTAJE
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