Las baterías tienen una capacidad total de 621 kWh, con tecnología de celda de fosfato de hierro y litio -LFP- que les otorga una larga vida útil. Estas baterías utilizan el fosfato de hierro como material catódico y el litio es el que transIiere los electrones. Son m£s seguras, tienen una mayor vida útil y mejor estabilidad térmica en comparación con las baterías de iones de litio que utilizan otros compuestos, como los óxidos de cobalto o el níquel. Las baterías LFP también son menos propensas a sobrecalentarse y, aunque tienen una densidad de energía ligeramente inferior, ofrecen una excelente durabilidad y ciclos de carga más largos. Red de cargadores Para la recarga de los camiones eléctricos, Mercedes ha desarrollado la infraestructura TruckCharge. Esta marca registrada de Mercedes-Benz Trucks agrupa una serie de servicios y soluciones relacionados con la infraestructura de carga para todo tipo y fabricante de camiones eléctricos. TruckCharge dispone de cargadores rápidos de corriente continua (DC) de alta potencia de hasta 400 kW. Lo que supone que los tres paquetes de baterías de 207 kWh de los eActros se pueden recargar por completo en 1 hora y 33 minutos. Aunque si se uti42 Transporte Profesional / Octubre 2024 REPORTAJE La ProCabin se presentó por primera vez durante el estreno mundial del eActros 600 eléctrico en octubre de 2023. La ProCabin es una nueva cabina premium introducida por Mercedes-Benz en los camiones Actros L. En la prueba de campo realizada en Wörth los eActros circularon transportando 40 toneladas y acreditaron un consumo de 111 kWh por cada 100 kilómetros. La herramienta, denominada eTruckReady, planifica y evalúa la viabilidad de las rutas de los eActros, como la distancia o la carga útil, junto a otros como la temperatura exterior. Desde su lanzamiento en junio de 2021, el Actros L ha redefinido el segmento Premium de los camiones Daimler. Los aportes aerodinámicos también están presentes en los tapacubos de las ProCabin.
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