8 Transporte Profesional / Julio / Agosto 2024 TRIBUNA PIERRE JALADY DAVIDE CICILIATO GARBIÑE BRIZUELA Es el nuevo consejero delegado de UTA Edenred, compañía proveedora de servicios de pago, movilidad y tecnología aplicada al transporte El consejo de administración de Endesa ha nombrado a Davide Ciciliato nuevo director general de comercialización de la empresa eléctrica Palletways Iberia ha designado a Garbiñe Brizuela responsable de la zona norte de la compañía de paletería express de mercancía paletizada PROTAGONISTAS A días HABLANDO EN PLATA L os españoles nos mostramos reacios a pensar que esto de los combustibles sintéticos son la solución al problema de la descarbonización y que los vehículos eléctricos van a solucionar todos nuestros problemas de movilidad. Es más: el 83% de la población (un dato que casi es decir “la gran mayoría”) considera que nuestro país no está preparado para Kacer la transición \ aIrontar el fin de la venta de vehículos de combustión, como pretende la Unión Europea. Son datos de un estudio presentado el mes pasado por Metroscopia, una empresa privada que hace estudios sobre encuestas a la población en general. Aunque el estudio se llama “Desafíos y Oportunidades: descarbonización del transporte por carretera”, los autores querían saber el conocimiento que tiene tanto la opinión pública como los propios transportistas de todos estos temas que desde los medios (y, sobre todo, la prensa especializada) llevamos tiempo hablando y abordando, con informaciones, entrevistas, mesas redondas, jornadas...Si la gente no sabe de qué va la cosa, no será porque no se le informa. La primera conclusión del informe es que los españoles conocen la medida (72%), pero la desaprueban (57%). Este último porcentaje sube hasta el 63% entre los ciudadanos que tienen un menor nivel de renta. Además, ocho de cada diez españoles (83%) creen que el país no está preparado aún para afrontar las consecuencias de una medida de este tipo, sobre cuya eficacia la Pa\or¯a se declara esc«ptica No les falta razón, teniendo en cuenta la escasez de puntos de recarga eléctrica que hay todavía en nuestro país. Si uno pasea por una ciudad como Madrid, le resulta bastante difícil encontrar uno (más allá de una estación de servicio o un centro comercial). No quiero ni imaginarme lo que debe de ser buscar un punto en ciudades más pequeñas o, si me apuran, en la España vaciada. El caso es que la gente está escéptica con eso de que el petróleo desaparezca de nuestras vidas. No va a ser de la noche a la mañana, pero las políticas europeas así lo auguran. La idea es dejar de utilizar combustibles fósiles e ir adaptando nuestra económica y movilidad a los combustibles sintéticos y la electricidad para paliar lo máximo posible las consecuencias que tiene el CO 2 en nuestras vidas. Que en lugares poco poblados no se ve a simple vista, pero en las ciudades grandes es más que evidente. Basta con que deje de llover unas semanas o no haya viento y, de la nada, una inmensa capa gris en forma de boina se instala sobre nuestas cabezas. Si estamos inmersos en nuestras cosas tampoco se ve, pero sólo hay que salir de la ciudad, colocarse en un alto y ver dónde estamos viviendo y, lo peor, qué estamos respirando. Que vamos con retraso es algo que muchos sabemos, por eso, cualquier movimiento por el cuidado del medio ambiente será bienvenido, venga de donde venga. Esto no va funcionar Somos escépticos con el fin del petróleo RAQUEL ARIAS Redactora Jefe
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