VOLVO TRUCKS IVECO mientras que en el pesado (rígidos más tractoras), la marca entregó 4.404 camiones, con un 18,3% de penetración. Por otro lado, y en lo que se refiere a los vehículos usados, en el ejercicio pasado“vendimos 1.500 unidades, con lo que hemos puesto un total de 13.200 vehículos en la carretera. De hecho, es el mejor dato de los últimos 15 años, con lo que vemos el futuro con mucho optimismo”, afirmó. Y para dar respuesta a ese futuro, en el que el mercado cambiará a nivel de producto, de servicios e incluso en lo que se refiere a la tipología de cliente, Iveco ya presentó en noviembre del año pasado la renovación de su gama al completo (Daily, Eurocargo y S-Way), para cuyo desarrollo invirtió hasta 1.000 millones de euros. Una nueva serie que, tal y como explicó Ruggero Mughini, “se sostiene en cuatro pilares fundamental, relacionados con la productividad, la conducción, la sostenibilidad y la conectividad. Con todo ello, nuestro objetivo está claro, y es seguir siendo referente en el mercado español”. Tres modelos para todos los sectores Seguidamente, tomó la palabra Javier Mora, director de Producto de Iveco España, que dio a conocer las principales características de los tres modelos presentados, comenzando por la Daily, que introduce componentes novedosos de acuerdo al nuevo reglamento de seguridad que se implementará a partir del verano, a lo que hay que sumar los sistemas ADAS. Por su parte, en el caso del Eurocargo se ha cambiado parte del frontal y se ha rediseñado un interior en el que la apuesta por la digitalización ha sido clara, siendo ahora un camión mucho más intuitivo y funcional. Finalmente, el S-Way también ha sufrido modificaciones en la parrilla y en la cabina, que incluye un nuevo concepto de salpicadero, con una pantalla principal digital de 10” y una segunda central del mismo tamaño. Igualmente, es nuevo el motor xCursor 13, un propulsor multicombustible (diésel, gas, etc.), de menor peso (un 10%) y con potencias declaradas de hasta 580 CV en el caso del gestionado por gasóleo y de 500 CV en el de gas, con reducciones de consumo de un 7% y un 8%, respectivamente, gracias a las mejoras que introduce. Además, incorpora un freno motor de alto rendimiento de hasta 720 CV, tal y como aseguró Javier Mora. Nuevos servicios integrados Por último, intervino Raúl Caballero, director de Service Solutions de Iveco, quien enumeró todos los nuevos servicios asociados (Iveco Services) que la compañía pone a disposición de los clientes con la nueva gama para aumentar la productividad, la rentabilidad, la seguridad y el bienestar de los conductores. “Lo que ahora hacemos es vender soluciones”, destacando la conocida como Start Pack de cinco años -un servicio estándar incluido- que comprende el Iveco On Access, el Uptime Monitoring & Management, los controles remotos a través de la app y tres años de garantía de la cadena cinemática, con todo tipo de coberturas en función del vehículo. Además, el cliente puede personalizar la solución de servicios con una selección de paquetes premium, cada uno centrado en un aspecto específico de su operación: Productivity Uptime Plus, Safety y Driver Assistant. Iveco presentó la serie especial de su buque insignia Metallica, banda de rock a la que acompañará en la etapa europea de la gira mundial M72. El nuevo motor xCursor 13 es más eficiente y garantiza un menor consumo que su predecesor. Marzo 2024 / Transporte Profesional 49
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU3NjU=