MARCAS La hoja de ruta de Iveco hacia la excelencia En un encuentro con los medios especializados, Ruggero Mughini, director general de Iveco para España y Portugal, analizó el mercado de vehículos industriales en nuestro país y avanzó los planes de la marca en cuanto al desarrollo de vehículos movidos por energías alternativas. Ruggero Mughini señaló durante su intervención que en 2023 “completamos una fase de renovación iniciada en 2019 cuando lanzamos el primer S-Way, que ha traído como consecuencia para la marca una nueva época tanto en lo que ser refiere a nuestra gama de producto, como a nivel de servicio y de imagen”. Iveco, líder del mercado Por otro parte, el director general de Iveco se congratuló por el hecho de que el mercado español haya alcanzado cotas a niveles prepandemia, hasta el punto de que “ha vuelto prácticamente la normalidad. Tenemos vehículos y podemos entregar sin problemas”. Así y todo, explicó, “el año pasado fue espectacular para Iveco en España, en tanto que lideramos los tres segmentos del mercado de industriales, tanto el ligero como el medio y el pesado”. En efecto, en el primer caso, que va desde las 3,5 a las 7,49 toneladas en el que se enmarca la furgoneta Daily, la compañía matriculó 6.311 unidades, con un crecimiento del 12,2% para una cuota de mercado del 18%. En el segmento medio, en el que se sitúa el Eurocargo, Iveco alcanzó las 950 unidades para una cuota del 42%, Ruggero Mughini dio a conocer los resultados de Iveco, que ha liderado el mercado de vehículos industriales en su conjunto en 2023. El salpicadero ha sido totalmente remozado en una apuesta clara de Iveco por la digitalización. 48 Transporte Profesional / Marzo 2024
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU3NjU=