Cepsa ayuda a sus clientes en el camino a la descarbonización con el biocombustible avanzado HVO Conocido por sus siglas en inglés, el HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) reduce las emisiones de CO2 hasta un 90% en relación con los combustibles tradicionales, además de emitir menor número de otras partículas contaminantes. Se trata de una solución inmediata para la descarbonización, ya que una de sus principales ventajas es que es compatible con los motores actuales que utilizan diésel, por lo que no hace falta realizar modificaciones en los motores para poder utilizarlo (compatibilidad a partir de Euro 6), ni en las infraestructuras actuales de distribución y almacenaje. El HVO fomenta la economía circular pues se produce a partir de aceites de cocina usados y otros residuos orgánicos. Lanzado al mercado en noviembre de 2023, este nuevo combustible está disponible para clientes profesionales de transporte por carretera en las Estaciones de Servicio Cepsa de Cerro de la Cabaña, La Jonquera, Mercazaragoza y La Cañada. Durante 2024 se espera una implementación progresiva del número de Estaciones de Servicio con disponibilidad de diésel renovable 100% HVO. Por otro lado, Cepsa, en su apuesta por la transición energética, con una inversión de hasta 1.000 millones de euros, ha comenzado la construcción de la mayor planta de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa en Palos de la Frontera, Huelva. Esta planta, ya iniciada y que estará operativa en 2026, tendrá una capacidad de producción de 500.000 toneladas de diésel renovable y SAF. Las pruebas exitosas en transporte aéreo, marítimo y ferroviario refuerzan el compromiso de la compañía con la descarbonización del transporte pesado mediante la producción de moléculas verdes. Cepsa pone a disposición de los clientes que así lo requieran, un certificado de repostaje para garantizar la sostenibilidad y trazabilidad de su HVO. Este certificado asegura la trazabilidad de dicho biocombustible desde su fabricación en refinería hasta el tanque de la Estación de Servicio. Incluye información tal como la especificación del producto, materia prima, cantidad y el número de emisiones y grado de descarbonización respecto al combustible fósil tradicional. Este tipo de certificados son muy valorados en el sector, en el marco de la descarbonización del transporte pesado. Cédric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa explica que “en la compañía continuamos apostando por la movilidad sostenible y queremos avanzar hacia el futuro logrando un impacto tangible desde el presente. Por ello, vamos a suministrar HVO en localizaciones estratégicas para nuestros clientes profesionales, a quienes queremos ayudar a avanzar en la descarbonización de su actividad ofreciéndoles este biocombustible de alta calidad”. Con el biocombustible distribuido por la energética española se cumple directamente con la propuesta de la Comisión Europea de reducir las emisiones para camiones y autobuses, sin duda una alternativa viable y eficaz para alcanzar los objetivos establecidos.
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