Con todo, el presidente de Confebus (la Confederación Española de Transporte en Autobús), Rafael Barbadillo, aseguró que “los transportistas demandan sostenibilidad económica, que es tan importante como la medioambiental. Es importante lanzar el mensaje de que los transportistas también piensan en el medio ambiente”. Barbadillo desgranó la problemática que genera optar por energías alternativas: “Ahora la clave es qué vehículo comprar: el eléctrico ya cuesta el doble que el diésel. Además, hay que montar cargadores de alta/muy alta potencia. Hay que hacer la subestación que suministre electricidad a esos puntos de recarga (en las instalaciones de la empresa, obviamente), lo que genera unos cuellos de botella tremendos. También hay que cambiar la configuración de los talleres, reemplazando a los mecánicos por electricistas. < no nos olvidemos de formar a los conductores. En definitiva, es una nueva cultura empresarial”. Por su parte, Carmelo González, presidente de CONETRANS y vicepresidente de la CETM, abordó la problemática del transporte de mercancías por carretera, y señaló que “nosotros no estamos en contra de descarbonizar, pero sí en contra de la velocidad a la que se quiere imponer. La fiscalidad nos parece un tema muy importante, pero hay que recordar que en carga general estamos en tarifas de 2018. Pedimos que nos dejen vivir, evolucionar. También pedimos racionalizar las ayudas: por qué Alemania o Portugal tienen más ayudas a la descarbonización que nosotros? Hay que recordar que aún hay en España 30.000 vehículos con Euro 3; con sólo pasar a la tecnología Euro 6, ya supondría un ahorro de emisiones considerable”. González recordó que España es un país periférico y, como tal, los transportistas necesitan más tiempo y dinero en llegar a cualquier punto de Europa que otros colegas. En cuanto a la electromovilidad, espera que “los enchufes sean homologables en toda Europa, porque hay dudas al respecto”. Las trabas que frenan el despegue de las energías alternativas fueron analizadas en la cuarta mesa. 38 Transporte Profesional / Marzo 2024 REPORTAJE Rafael Barbadillo afirmó que no se puede desechar ninguna tecnología, porque tampoco está clara su evolución. Carmelo González dejo claro que el sector no está en contra de descarbonizar, pero sí de la velocidad a la que se quiere imponer. Para Inés Cardenal España tiene una oportunidad única de liderar la producción de combustibles renovables.
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