16 Transporte Profesional / Marzo 2024 ESTE MES... Carmelo González, presidente de CONETRANS, se refirió en una primera valoración a la coyuntura derivada del conflicto que se está viviendo en la actualidad con las protestas de los agricultores y demás paros. Ya en su momento “la CETM pidió que se dejase circular a nuestros camiones; no se nos puede paralizar. ¿Qué ocurre entonces con las horas perdidas? El problema, además, es que se prevén más conflictos”, aseguró. Hilo directo con Transportes Por otro lado, González informó a la junta directiva sobre las últimas reuniones que el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha mantenido con el nuevo equipo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible encabezado por Óscar Sánchez y su nuevo equipo. Y si bien todo fueron buenas palabras, el presidente de CONETRANS dejó claro que es preciso retomar cuanto antes la agenda de asuntos pendientes que quedaron paralizados por las elecciones generales del pasado julio y la posterior conformación de un nuevo Gobierno. Además, “seguimos pidiendo ayuda para el combustible y por esComité Nacional y Transportes acuerdan mesas de trabajo para avanzar en los temas pendientes Durante la junta directiva de CONETRANS se analizó la situación actual del sector en un ambiente un tanto enrarecido por las movilizaciones actuales que están perjudicando a los transportistas. Los avances con el Ministerio de Transportes y los asuntos laborales fueron otros de los temas tratados. Texto: Saúl Camero / Fotos: Juan Caraballo De izquierda a derecha: Sonia García, Óscar Baños, Miguel Valverde, Carmelo González y Ovidio de la Roza. “No creo que sea ahora el momento de aplicar las 44 toneladas. Habría que esperar a ver cómo evoluciona la actividad y si esta sube” Carmelo González, presidente de Conetrans
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