16 Transporte Profesional / Diciembre 2023 EN PORTADA como los descuentos, que se prorrogarán en 2024, de la mejora de los Cercanías y del desarrollo de las redes de transeuropeas de transporte y la intermodalidad”. Lo conseguido hasta ahora, fruto de reivindicaciones y diálogo con la Administración (prohibición del conductor en las labores de la carga y descarga, la obligación de revisar de forma automática los precios del transporte en función del precio del carburante, la reducción de los tiempos de espera de los conductores en las áreas de carga y descarga o el reciente compromiso de no imponer peajes al transporte en 2024) es reconocido por el sector como logros muy importantes, pero también se reclama que se preste atención a los retos que el transporte tiene por delante: una armonización legislativa europea y nacional, medidas para paliar la escasez de conductores, creación de áreas de descanso y aparcamientos seguros para camiones en España y Europa, corredores espec¯ficos para el transporte impulso de la intermodalidad entre los grandes modos (terrestre, marítimo y aéreo) y, sobre todo, una transición energética realista, justa e inclusiva. Asignaturas pendientes El transporte por carretera reclama al nuevo equipo de gobierno una neutralidad tecnológica para incentivar un mix energético que, además de la electricidad, contemple también el hidrógeno verde, el gas natural vehicular y los combustibles renovables, claves para que sean las empresas las que decidan qué energía utilizar para propulsar sus vehículos, según recorran rutas internacionales, nacionales o locales. Por su parte, el sector de automoción propone al nuevo ministro de Transportes trabajar "en el decaído proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, normativa que, con un mayor grado de adaptación, servirá de base para este modelo de movilidad propio que demanda nuestra sociedad, dotándola de la necesaria homogeneidad nacional en lo CETM felicita al nuevo ministro La Confederación Española de Transporte de Mercancías fue invitada a la toma de posesión y el cambio de carteras en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, nuevo nombre del departamento que llevará las competencias de transportes en sus varios modos y que abandona las de Vivienda y Agenda Urbana. Según ha declarado la CETM, “confiamos en la voluntad del nuevo ministro para continuar con la línea de trabajo que el Ministerio de Transportes ha iniciado en la última legislatura y le emplazamos a mantener una reunión lo antes posible”. “El nuevo ministro contará con la voluntad de la CETM para dialogar y negociar nuevas medidas y herramientas que contribuyan a que las empresas y autónomos de transporte de mercancías por carretera puedan continuar con su actividad y garantizar el abastecimiento de la población y el bienestar de la economía española” han asegurado. El secretario general de la CETM, José María Quijano, felicita al nuevo ministro en la entrega de su cartera. En su discurso de agradecimiento, el nuevo ministro quiso destacar el trabajo realizado por el anterior equipo, encabezado por la ya exministra Raquel Sánchez (a la derecha de la imagen). El traspaso de carteras se dividió entre Transportes y Movilidad Sostenible, para Óscar Puente, y Vivienda y Agenda Urbana, para Isabel Rodríguez, exministra de Politica Territorial y exportavoz del Gobierno.
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