Noviembre 2023 / Transporte Profesional 63 Parcisa: El carrocero castellanomanchego exhibió en el congreso tres cisternas. La primera de ellas era un modelo de 33.000 litros de capacidad con tres compartimentos para el transporte alimentario con marcado CE para operar a 2 bar de presión que además cuenta con filtro bacteriológico para no contaminar los productos a descargar. La segunda era una cisterna estándar monocuba de químico de 35.000 litros de capacidad con válvula de fondo neumática. Además tenía un nuevo enchafado de poliéster de 1,1 milímetros que es más resistente que el tradicional y presenta menor tara de hasta 120 kilos. En cuanto a la tercera, era una cisterna bicónica para el transporte de chocolate en exclusiva. Farcinox: La innovación en sus desarrollos es siempre una premisa de Farcinox, que habitualmente aprovecha los eventos organizados por CETM para dar a conocer sus últimas novedades. Así, en esta ocasión mostró la incorporación de un sistema diseñado específicamente para la digitalización y sensorización de las cisternas, con el objetivo de mejorar la trazabilidad de la operativa y el producto cargado. El interfaz elegido para la implantación de esta solución ha sido a través de una pantalla de gran resistencia, que proporciona un gran avance en la digitalización de la documentación del vehículo y la carga. De manera sencilla, el conductor tiene acceso a cualquier documento o archivo multimedia a través de la misma. También presentó el chasis Moduline, fabricado mediante estampación para mejorar su resistencia a la rotura y que favorece la ligereza del vehículo, gracias a las formas más optimizadas de sus piezas, llegando a reducir entre 150 y 200 kg su peso sin renunciar a la resistencia y durabilidad.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU3NjU=