permite controlar el tráfico durante nuestra marcha, algo muy importante en un furgón de gran volumen, lo que, sumado a la buena visibilidad que tenemos desde el puesto de conductor, nos garantiza llevar un proceder bastante seguro”, prosigue. También tiene que ver mucho en la seguridad el poder de retención del motor. Mediante la función ‘L’, que se activa a través del pulsador ubicado en la rueda de las marchas, disponemos de una función por la que simplemente con el hecho de levantar el pie del acelerador el vehículo se ‘frena’ de forma muy llamativa. Muy manejable Tal y como explica David Bravo, “se trata de una solución muy interesante, sobre todo cuando circulamos por la ciudad o alguna población en la que no marchamos a gran velocidad pues, en muchas ocasiones, no tenemos ni que tocar el pedal del freno para reducir nuestra marcha. Incluso a la hora de entrar en rotondas, ya en tráfico más abierto basta con retirar el pie del pedal del acelerador para hacerlo a la velocidad adecuada. Es una delicia”. Y así, entre charla y charla, parada y parada, concluye nuestra jornada cerca de las dos de 54 Transporte Profesional / Septiembre 2023 REPORTAJE La Ford E-Transit es una furgoneta muy solvente en cualquier tipo de terreno, gracias a un motor poderoso que ofrece un par máximo de 430 Nm en toda la banda de utilización. 12 años lleva David Bravo haciendo reparto para Ontime con una furgoneta, aunque siempre con motores de combustión.
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