Julio / Agosto 2023 / Transporte Profesional 45 Cadena cinemática Sonoridad 2% más potente /os motoUes de litUos del IabUicante alem£n UeduMeUon en Nilos su Seso cuando SasaUon a cumSliU la noUma (uUo ( en /as YeUsiones de han Janado &9 \ 1m de SaU de toUsiµn (sto suSone Tue este SUoSulsoU de &9 JeneUe un m£s en lo UelatiYo a su Sotencia \ SaU 8tili]a una culata monobloTue un tuUbocomSUesoU tiSo 7*) 7uUbo de *eometU¯a )iMa JeneUa N: &9 de caSacidad de Uetenciµn \ de SUesiµn de comSUesiµn 7odos los SeUiI«Uicos Tue le asisten han meMoUado su Jestiµn mediante la electUµnica lo Tue ha inIluido en su Uendimiento Prestaciones SUBIENDO A) Guadarrama B) Caloco C) Honrubia D) Somosierra E) El Portachuelo F) La Cabrera G) Venturada Marcha: 9ª 10ª 10ª 9ª 9ª 9ª 9ª R.P.M.: 1.144 1.236 1.236 1.277 1.117 1.251 1.251 Velocidad mín.: 43 km/h 60 km/h 60 km/h 48 km/h 42 km/h 47 km/h 47 km/h Velocidad med.: 51,29 km/h 68,78 km/h 70,14 km/h 64,81 km/h 71,58 km/h 64,84 km/h 85,66 km/h Cons. med. l/100 km: 131,74 96,41 94,82 108,76 75,28 83,79 54,87 Desnivel 3,1% 3,7% 4% 5,5% 3,5% 4% 5,4% BAJANDO** A) Guadarrama B) Caloco D) Somosierra E) El Portachuelo F) La Cabrera G) Venturada Marcha: 12ª 10ª 10ª 10ª 11ª 11ª R.P.M.: 1.237 1. 854 1.854 1.854 1.854 1.854 Velocidad referencia 90 km/h 90 km/h 90 km/h 90 km/h 90 km/h 90 km/h Velocidad media 86,53 km/h 85,40 km/h 89,64 km/h 86,17 km/h 89,41 km/h 87,72 km/h Consumo l/100 km: 18,34 9,21 5,16 2,64 0,82 7,16 Desnivel 3,1% 3,7% 5,5% 3,5% 4% 5,4% Tiempo de Frenado mm:ss ** 00:00 00:00 00:00 00:00 00:00 00:00 ** CON retardador hidraúlico * Al consumo de gasóleo se adiciona el de AdBlue en relación a su precio en el mercado. Ejemplo: Si el vehículo consume 2 litros de AdBlue y su precio es de 0.5 Euros, mientras que el coste del gasóleo es de 1 Euro, se sumará 1 litro extra al gasóleo consumido. ** CON retardador hidráulico. Valladolid Madrid 1500 1400 1300 1200 1100 1000 900 800 700 600 $ % & * ' ( ) N-601 N-122 A1 Aranda de Duero Madrid %oceJuillas l a Nm h \ USm SUBIENDO C) • Honrubia de la Cuesta (A1) Entramos sobre el corte de inyección en la 12ª relación a 85 km/h y 1.042 rpm. - 1ª reducción para 11ª a 76 km/h y 932 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2 - 2ª reducción para 10ª a 62 km/h y 981 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2 - 1ª recuperación para 11ª a 77 km/h y 1.585 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2. - 3ª reducción para 10ª a 61 km/h y 965 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2 E) • El Portachuelo (A1) Entramos sobre el corte de inyección en la 12ª relación a 90 km/h y 1.104 rpm. - 1ª reducción para 11ª a 76 km/h y 932 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2 - 1ª recuperación para 12ª a 79 km/h y 1.250 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2. - 2ª reducción para 11ª a 77 km/h y 944 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2 - 3ª reducción para 10ª a 63 km/h y 996 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2 - 2ª recuperación para 11ª a 68 km/h y 1.401 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2. - 4ª reducción para 10ª a 65 km/h y 1.028 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2 - 5ª reducción para 9ª a 50 km/h y 1.030 rpm. 3UoJUama $87207Ζ&2 Tramos 60 km/h 61,1 dB 63,0 dB 70 km/h 63,7 dB 65,5 dB 80 km/h 64,7 dB 66,0 dB 89 km/h 65,2 dB 66,6 dB ralentí 51,8 dB a plena carga Sin carga (n la subida al t¼nel de *uadaUUama hi]o la SUimeUa Ueducciµn SaUa meteU la l maUcha a USm a Nm h la seJunda SaUa la l a USm \ Nm h \ la teUceUa SaUa la l a USm \ Nm h &omSUobamos Tue la SaUte m£s duUa de 6omosieUUa la suSeUµ en l a Nm h \ USm \ la del 3oUtachuelo tambi«n en l a Nm h a USm (l SaU inteliJente JeneUµ menos Sotencia en *uadaUUama Tue en 6omosieUUa Consumo AdBlue 2,39 L/100 km Precio AdBlue 0,83 €-Litro Precio Gasóleo 1,475 €-Litro Consumo Gasóleo* 27,62 L/100 Km Velocidad media 79,40 Km/h &oeficiente de rentabilidad 92,04 % *-sin adicionar el consumo de AdBlueEn resumen El tiempo Control de emisiones Mediante SCR+EGR- soft MAN TGX 18.520 '¯a desSeMado \ con tU£Iico /iJeUo Yiento antes de la entUada al t¼nel de *uadaUUama 'esSu«s desaSaUece \ se conYieUte en intenso Sasado 9alladolid Km .m h Consumo / .m &ambios Nº 7iemSo IUenado * * descenso mm ss 7emS r& 9Ζ//$/%$ 3Ζ( '( *8$'$55$0$ 5 89,01 64,53 9 11,5 3Ζ( '( *8$'$55$0$ 71(/ 6 51,29 131,74 4 8,0 71(/ 3Ζ( '(/ &$/2&2 12 86,53 18,34 2 00:00 8,5 3Ζ( '(/ &$/2&2 $/72 &$/2&2 5 68,78 96,41 2 8,5 $/72 &$/2&2 3($-( $8723Ζ67$ 30 85,40 9,21 2 00:00 11,o TOTAL AUTOPISTA 58 78,87 35,26 19 00:00 3($-( $8723Ζ67$ 9$//$'2/Ζ' TOTAL 1º TRAMO LLANO 83 79,87 18,74 21 15,0 9$//$'2/Ζ' 9$//$'2/Ζ' TOTAL CIUDAD 4 52,05 40,22 ---- 15,5 9$//$'2/Ζ' $5$1'$ '( '8(52 TOTAL 2º TRAMO LLANO 90 73,58 27,95 29 16,0 $5$1'$ '( '8(52 &(5(=2 50 81,57 38,76 27 00:00 14,0 &(5(=2 38(572 62026Ζ(55$ 9 64,81 108,76 5 11,5 372 62026Ζ(55$ %8Ζ75$*2 16 89,64 5,16 8 00:00 14,5 %8Ζ75$*2 9(1785$'$ 26 80,40 31,35 26 00:00 16,5 9(1785$'$ (/ -$5$0$ 20 87,72 7,16 6 00:00 21,0 TOTAL A-1 121 81,65 32,79 72 00:00 TOTAL MONTAÑA TOTAL 356 79,40 28,76 141 00:00 Dim. Habitáculo 315/70R22.5 Dimensiones en mm 1.420 320 390 390 1.510 410 B C D E F G H I Ancho total..........................237 cm Largo total............................214 cm Alto total...............................196 cm Distancia asiento/techo.....160 cm Anchura del capo...................82 cm Altura del capo....................... 8 cm Largo litera...........................220 cm Ancho litera inferior...... 78/73 cm Distancia litera inferior/techo121 cm Ancho litera superior..... 78/78 cm Distancia litera superior/techo50 cm J G J D E B F C A K I H K A Volumen habitable...............6,88 m3
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