16 Transporte Profesional / Febrero 2023 EN PORTADA Hasta el 30 de junio de este año, los transportistas seguirán disfrutando de descuentos en sus repostajes de vehículos comerciales e industriales. En el último Consejo de Ministros del año 2022 se decidió que ciertos sectores (el transporte por carretera de mercancías y viajeros, la agricultura y la pesca) seguirán siendo bonificados por la compra de gasóleo y gas natural. Las diferencias con lo que existía hasta ahora son varias: cambia la cantidad bonificada (se dividirá en dos partes, con 20 céntimos de euro en la primera y 10 céntimos en la segunda) y cambia también el método para recibir la ayuda: mientras que antes era de forma directa, con el descuento hecho ya en el momento del repostaje, ahora es a través de la Agencia Tributaria, organismo que se encarga de hacer los abonos a las empresas de transporte. Otra diferencia es que, en esta ocasión, la bonificación se amplía a los vehículos de gas: la compensación será de 27 céntimos durante el primer trimestre del año y de 14 céntimos durante el segundo. Para los transportistas que no se acogen al gasóleo profesional (por tener vehículos de menos de 7,5 toneladas de masa máxima autorizada), el Gobierno ha establecido un sistema de ayudas directas por vehículo, método al que también se adhieren las empresas de transporte pesado de Canarias, Ceuta y Melilla. En este caso, la bonificación se calcula estimando el consumo, por tipo de vehículo, en un periodo de seis meses (del 1 de enero al 30 de junio de 2023). El Real Decreto-ley incluye también extender durante ese periodo la modificación temporal de la fórmula de revisión del precio del transporte por carretera, que aumenta el peso del coste de combustible en la tarifa final, pasando del 30% al 40%. Cotizaciones sociales El Decreto-Ley prorroga también la posibilidad de solicitar el aplazamiento del pago hasta cuatro meses de las cuotas de la Seguridad Social, en concreto las de los meses de enero a marzo de 2023, en el caso de empresas, y entre los meses de febrero a abril de 2023, en el caso de transportistas autónomos. La condición es que el solicitante esté al corriente de pago de la Seguridad Social y no tenga otro aplazamiento en vigor, debiendo solicitarse en los 10 primeros días naturales de cada plazo reglamentario de ingreso, lo que generará un interés del 0’5% de la cantidad aplazada. CETM: “estamos satisfechos de que el Gobierno haya escuchado al sector” La Confederación Española de Transporte de Mercancías se ha mostrado satisfecha después de que el Gobierno haya escuchado al sector y haya aprobado la prórroga de la bonificación de carburantes para el transporte profesional por carretera, tal y como solicitó en el mes de octubre, y en noviembre dentro del Comité Nacional de Transporte por Carretera. A pesar de que el Ejecutivo de Pedro Sánchez esperó hasta el último momento para confirmar la medida, la CETM celebra la noticia, puesto que “las empresas y autónomos del sector están atravesando una situación difícil y es necesario que sigan contando con esta ayuda para poder garantizar sus servicios” ha señalado la Confederación. Para la CETM, que haya también una compensación para las flotas a gas “es una medida muy acertada, puesto que los precios del GNL, GLP y GLC han crecido con fuerza y muchas empresas del sector han mantenido sus vehículos parados ante la imposibilidad de poder frente a estos costes”. La CETM recuerda que tanto este cambio en los porcentajes que se aplican para la fórmula de revisión del precio del transporte como la bonificación de los carburantes son medidas fruto de los acuerdos alcanzados entre el Comité Nacional y el Ministerio de Transportes. El presidente del Gobierno, en la rueda de prensa anunciando la prórroga de descuentos al transporte por carretera. La CETM ha acogido con satisfacción la prórroga de las ayudas al transporte. Las ayudas forman parte del Marco Temporal Europeo Ucrania, que tiene un límite de dos millones de euros Para las empresas que no tienen derecho al gasóleo profesional, hay ayudas directas.
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