8 Transporte Profesional / Diciembre 2022 TRIBUNA JUAN PEDRO FDEZ SUSANNE KLINGLER NATHALIA PESSÔA +a sido noPbrado director general de Carreteras del 0inisterio de 7ransportes, 0ovilidad y $genda 8rbana Es la nueva presidenta de 8P6 6upply CKain 6olutions en (uropa, y ser£ responsable de PerFados europeos Lleva en la compañía desde $suPe la direFFiµn de FoPuniFaFiµn y ParFa de la multinacional Bosch para España y Portugal, empresa donde lleva trabajando a³os PROTAGONISTAS A días HABLANDO EN PLATA En el ¼ltiPo inIorPe de la 2C'( 2rgani]aFiµn para la CooperaFiµn y el 'esarrollo (FonµPiFos se advierte de algo que casi todos nos tePePos que va a llegar una reFesiµn eFonµPiFa en toda regla (l doFuPento pone de relieve las e[peFtativas Ȋinusualmente fragiles y desiguales de la economía mundial” durante los dos prµ[iPos a³os 6e prev« que esta Fre]Fa a un ritPo Puy inIerior a la evoluFiµn prevista antes de que estallara la guerra de Rusia contra Ucrania (que tiene mucho que ver en esta Foyuntura, por Fierto 'e KeFKo, el dato aportado es crecer un 3,1% este año, un 2,2% en 2023 y recuperarse algo en , llegando al , Contin¼a el informe diciendo que el “el crecimiento de 2023 dependerá de las grandes economías emergentes de Asia, que representarán casi tres cuartas partes del crecimiento del PIB mundial el próximo año, periodo en el que Estados Unidos y Europa registrarán una acusada desaceleración”. Este tipo de noticias suelen tomarse con estupor en unos casos, y con recelo en otros 4ue Ȋla cosa está muy mal” (que dir¯an los Penos aFad«PiFos es una apreFiaFiµn bastante Flara para los que vivimos el día a día y pisamos el suelo que nos sostiene Pero luego una va a FonIerencias, ferias, y escucha cosas que no le Fuadran 'urante una jornada sobre FoPerFio eleFtrµniFo Felebrada durante el salµn /ogistiF $utoPation de 0adrid, la organi]aFiµn invitµ a varios FoPponentes de la cadena de suministro del e-comPerFe un distribuidor, un retailer, un IabriFante de veK¯Fulos, un proveedor de teFnolog¯a, una firPa inPolog¯stiFa y una ePpresa de transporte Pues bien, preguntados FµPo ven , no Kubo nadie que Kablara de la llegada de la reFesiµn, ni de la inFertiduPbre que se Fierne sobre la eFonoP¯a, ni de los P¼ltiples problePas que tiene el transporte para auPentar su esFasa rentabilidad y seguir a ȵote todos Iueron brindis al sol, proPetedores proyectos en marcha, apertura de nuevas delegaFiones alguno de ellos y un FliPa de euIoria eFonµPiFa que ya la quisi«raPos los deP£s para nosotros 2ye, que yo Pe alegr« PuFK¯siPo de oir tanto «[ito ePpresarial y lo bien que le va a este sector (que, por otra parte, tanto lo neFesita , pero Pe e[tra³µ que eso se dijera a las puertas de un año que, lejos de ser bueno, va a Fonvertirse en uno de los más difíciles de superar, teniendo en Fuenta las previsiones del )0Ζ, el %anFo Central (uropeo o el %anFo 0undial Para ePpe]ar, ya Kan tenido que subir el precio del dinero, por lo que nos costará más endeudarnos /uego, la tan bien reFibida ayuda de los F«ntiPos por litro de FoPbustible, ya podePos ir despidi«ndonos de ella, porque Iue bonita Pientras durµ $ los que tenePos KipoteFa, nos Kan subido la Fuota FoPo no se ve¯a desde es terrible pagar P£s por lo PisPo , y el ΖPC estaba en plena asFensiµn al 7ourPalet Kasta que el *obierno pidiµ en (uropa Ȋla excepción ibérica” para el crecimiento del precio del gas porque, de no Kaber sido as¯, estar¯aPos en los priPeros puestos $¼n as¯, este invierno no vamos a encender mucho la calefacFiµn o no vaPos a estar PuFKo en Fasa , aunque a eso tendremos que echarle la Fulpa a Putin, FoPo KaFe Pedro 6£nFKe] Cuesta abajo y sin frenos La recesión está a la vuelta de la esquina RAQUEL ARIAS Redactora Jefe
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