MARCAS LLEGA LA GENERACIÓN ECOLÓGICA SCHMITZ CARGOBULL SEMIRREMOLQUES Desde la introducción de la EcoGeneration de Schmitz Cargobull, a comienzos del pasado año, el interés por vehículos más respetuosos por el medio ambiente ha ido en aumento, a juzgar por la respuesta que han dado los clientes de esta marca. Ante los altos precios de los combustibles, las empresas de transporte y logística demandan vehículos y soluciones tecnológicas que contribuyen a reducir los costes de la energía y las emisiones de CO2. Con las cortinas de la aerodinámica EcoGeneration, Schmitz Cargobull ofrece un concepto de vehículo innovador y sostenible que ayuda a respetar el medio ambiente y, al mismo tiempo, reduje los costes del transporte. Según Boris Billig, director de Ventas de Schmitz Cargobull, “si sólo el 50% de todos los viajes se condujeran en modo “aerodinámico” y el 50% en modo “volumen” (es decir, sin reducirse), el medio ambiente se libraría de 2,3 toneladas de CO2 al año. Calculado La generación ecológica de Schmitz Cargobull se basa en la aerodinámica y en la tecnología para ahorrar combustible y emisiones a la atmósfera. Schmitz Cargobull presenta un volquete con estructura redondeada para trabajos de construcción. Su principal característica es que se ha reducido su tara en 230 kilos, y se ha equilibrado la optimización del peso, la robustez y la durabilidad, lo que se traduce en mayor capacidad de carga y rentabilidad en el trabajo diario. Para conseguir la reducción de tara, se ha optado por ir bajando el peso de cada uno de los elementos modulares que componen el equipo, que permite alargar o reducir su longitud entre los 7,2 y los 10,5 metros. Todo para garantizar un volumen de carga de 24 metros cúbicos. Además, se ha bajado el punto de gravedad para mejorar las condiciones de la carga. También el diseño del suelo se ha modificado para una mejor abrasión y se han reforzado los bordes para mejorar la estabilidad y rigidez, tanto vertical como horizontal. S.KI para obra y construcción La marca del elefante azul llega a la IAA cargada de novedades y de previsiones de futuro: una nueva unidad para obra y construcción, servicios digitales avanzados, un vehículo específico para la paquetería y la mejora de la aerodinámica como sus puntos fuertes. Texto: Raquel Arias La nueva unidad de obras de Schmitz Cargobull mejora la capacidad de carga del equipo. 46 Transporte Profesional / Julio / Agosto 2022
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