Transporte Profesional 426 Octubre 2021

DE ESTRENO CONTACTO CAMIÓN DAF XG+ 480 FT 4X2 Ficha Técnica Freno motor MX, DAF Infotainment Systema, control por voz, luz interior LED, decoración de la cabina exclusiva Nature, cama relax DAF, cargador inalámbrico, asientos giratorios y de cuero, nevera, DAf Digital Vision System, vista de esquina, asistente de giro en ciudad, cruise control predictivo, monitorización de carga de batería, monitorización de presión de neumáticos, DAF Connect, monitorización carga por eje. Modelo MX 13 E6 (12,9 litros) Euro 6 Tipo Turbo e Intercooler, 4 válvulas por cilindro Inyección Common Rail Cilindros 6 en línea Diámetro x carrera 130 x 162 mm Relación de compresión 17,5/1 Potencia 483 CV (355 kW) a 1.600 rpm Par motor 2.500 Nm entre 900 y 1.125 rpm (Multi-Torque) 2.350 Nm entre 900 y 1.400 rpm TRANSMISIÓN Caja de cambios ZF TRAXON 12TX2210 Número de marchas 12 automatizadas EJES Y SUSPENSIÓN Eje delantero 163N para 8.000 kg. Suspensión ballestas parabólica Eje trasero SR 1344 para 13.000 kg. Suspensión neumática. 4 balonas Relación eje trasero 2,21 NEUMÁTICOS Neumáticos 315/70R22,5 Llantas 22,5 x 9 DEPOSITOS Gasoil Dos depósitos de 845 litros el izquierdo y 620 litros el derecho. AdBlue 85 litros PESOS Y DIMENSIONES Tara tractora 7.116 kg Distancia entre ejes 4.000 mm. Equipamiento (Opciones): Una de las grandes novedades que presenta la nueva generación de camiones DAF es la sustitución de los espejos retrovisores habituales por un sistema de cámaras de última generación con proyección de las imágenes en varias pantallas display situadas en el interior de la cabina a la altura del pilar A. Vaya por delante, que la calidad visual es muy alta, si bien el cambio de los espejos al uso por esta nueva tecnología necesita de un periodo de asimilación, algo que sin embargo nos lleva unos pocos kilómetros. Lo mejor, que la visión desde todos los ángulos es la mejor posible, no quedando ningún punto sin cubrir. Por otro lado, el sistema digital de cámaras incluye el DAF Corner View o sensor lateral, una opción que sustituye los retrovisores de proximidad y delanteros. Ubicado en el montante principal del acompañante, mejora mucho la seguridad vial, en tanto que permite tener una mayor visión del lado derecho del vehículo, protegiendo a los más vulnerables de la carretera. Tecnología por doquier Dimensiones de la cabina. mm posible, dando como resultado una pérdida mínima de temperatura de escape, lo que se traduce en una máxima eficacia. Todo ello deriva en una conducción placentera con una buena respuesta del propulsor ante los cambios de desnivel y con una calidad de rodadura muy alta. No tuvimos la oportunidad de medir los consumos, pero se antoja que serán muy bajos, ya que además del en el apartado aerodinámico se ha trabajado a nivel de motor -tanto en lo que se refiere a las nuevas tecnologías de postratamiento como en la gestión térmica-, dando como resultado una reducción del consumo del 3%, que sumado al 6,3% ya comentado y a otro 0,7% derivado de mejoras en la trans- misión, el eje trasero o los frenos, equivale a un incremento de la eficiencia del com - bustible del 10%. Finalmente, en cuanto a la caja de cambios Traxon, y como no podía ser de otra manera, se beneficia de nuevas tec - nologías, como la selección de marcha automática para el arranque, funciones predictivas mejoradas e inicio rápido de la marcha a modo de opción. En general la cadena cinemática resulta extremadamente eficiente, algo en lo que también ha tenido que ver los ejes trase- ros con bajos niveles de aceite y cojinetes de piñón nuevos. Así y todo, el nuevo buque insignia de DAF promete dar mucho juego y, a falta de una prueba al uso, tal y como las viene realizando Transporte Profesional, esta primera toma de contacto ha resultado enteramente satisfactoria. Las diversas mejoras introducidas en esta nueva generación se traducen en una reducción del consumo de hasta un 10% Los espejos retrovisores han sido sustituidos por cámaras. La calidad de las imágenes proyectadas desde el exterior es muy alta. 680 100 790 150 700 800 2.170 2.080 375 375 375 740 630 2.500 2.590 2.000 2.220 2.250 40 Transporte Profesional / Octubre 2021