Transporte Profesional 426 Octubre 2021

DAF XG+ 480 FT 4x2 D esde el mismo momento en que se presentó en ‘sociedad’ la nueva gama de vehículos pe- sados del fabricante holandés, teníamos mucho interés en conocer en primera persona todo lo bue- no que apuntaban estos camiones, algo que pudimos comprobar en una primera toma de contacto que DAF organizó para la prensa especializada el pasado mes de septiembre en Málaga. Para la ocasión nos decantamos por el XG+ 480 con el motor Paccar MX-13 con una potencia declarada de 483 CV y una caja de cambios ZF Traxon de 12 relacio- nes automático, un conjunto que ofrece una respuesta en su conjunto muy satis- factoria y que nos permite llevar una mar- cha suave y confortable al mismo tiempo. Cabina grandiosa Pero seguramente lo más llamativo de este novedoso modelo es su diseño, tanto externo como interno; vamos, que es un camión que entra por los ojos cuando lo tenemos delante -el co- lor ciertamente ayuda bastante en este sentido-. Lo primero que tenemos que apuntar es que en el desarrollo del XG+ se ha te- nido en cuenta la nueva normativa sobre dimensiones de la cabina, de ahí que se hayan incrementado sus cotas de forma significativa. Así, se ha ampliado en 330 mm la parte trasera de la misma, dado lu- gar a un habitáculo realmente espacioso. Importante también es la mejora en la aerodinámica de la tractora en su conjunto, en hasta un 19%, atendiendo a diferentes Octubre 2021 / Transporte Profesional 37