Transporte Profesional 426 Octubre 2021

18 Transporte Profesional / Octubre 2021 ESTE MES... L a Junta Directiva de FEDEM, que pre- side desde mayo el andaluz Juan Ma- nuel Rubio , se reunió el pasado 17 de septiembre en Málaga, en la sede de la Federación Empresarial del Transporte de Málaga (FETRAMA) , donde fueron re- cibidos por el vicepresidente de la CEOE y presidente de la Confederación de Em- presarios de Andalucía (CEA) y de Málaga (CEM), Javier González de Lara . Durante el encuentro que se mantuvo con representante empresarial, se le expli- có la situación de emergencia en la que se encuentra el sector, provocado en su mayor parte por el olvido, el ninguneo y la dejadez con la que tratan las administraciones pú- blicas a las empresas de mudanzas legal- mente establecidas. Flaco favor Asimismo, se le dio a conocer que en los con- cursos públicos que se ofertan servicios de mudanzas se incluyen estos trabajos en el apartado de servicios generales, lo que pro- voca que empresas ajenas a las mudanzas opten a ellos en condiciones más favorables. Juan Manuel Rubio reconoció ante Javier González de Lara que “la Administración nos hace un flaco favor” , por lo que el sector lleva años “defendiéndose contra las institu - ciones y las contrataciones públicas”. “Las administraciones tienen las herra- mientas para frenar este desaguisado. Cree - mos, desde FEDEM, que hay que dar a co- nocer las barbaridades que se cometen y se contratan por parte de organismos públicos. De eso se tiene que enterar la gente, de lo que hacen políticos o funcionarios”, denunció Rubio. FEDEM lleva años luchando contra los concursos públicos inmorales, que in- cluso rayan la ilegalidad, y se continúa igual. El presidente de la Federación ex- plicó que “no se puede presentar una em- presa de mensajería para un concurso de mudanzas, porque una de nuestro sector no se puede presentar a un concurso de mensajería”. Y para seguir “en esta lucha” pretende “intentar hacer lobby e ir un poquito de la mano precisamente con la Administración”, para que entienda el inconveniente que se genera a las empresas de mudanzas ante la imposibilidad de entrar en esos concur- sos, “un problema que puede llegar a ser de Estado”. Para los miembros de la Junta Directi- va de FEDEM, que representan a más de 200 empresas de mudanzas en toda Espa- ña, el principal “temor” en el sector es la competencia desleal, pero, sobre todo, la que proviene de empresas legales, mu- chas de las cuales “no luchan con nuestras mismas armas”. Por ello, alerta de que con ello “surgen las pérdidas en nuestras empre - sas, en tanto que muchas de ellas no actúan de manera legal”, se explicó Además, se informó de que el intrusismo ha provocado una caída cercana al 40% en el precio medio de una mudanza y que, en algunas comunidades autónomas dicho intrusismo llega al 80%. Es más, aseguró que las empresas que “quieren seguir una línea de legalidad nos ve - mos obligados a perder trabajos”. Y, encima, como manifestó el nuevo presidente de FE- DEM “la Administración no apoya en nada al sector de las mudanzas”. El sector de las mudanzas, al límite de su paciencia El sector de las mudanzas en España, al que representa la organización FEDEM (Federación Española de Empresas de Mudanzas), pide ayuda urgente e inmediata, ante lo que considera la falta de respeto por parte de las Administraciones Públicas, que provocan un incremento considerable del intrusismo en la profesión. Mudanzas / FEDEM Momento de la Junta Directiva de FEDEM, con Juan Manuel Rubio y Javier González de Lara en el centro. Mudanzas / FEDEM