Transporte Profesional 419 Febrero 2021

Por lo que respecta a los industriales pesados rígidos, el mercado está liderado por Iveco con 700 matriculaciones y un 21,9% de cuota. Renault Trucks es segundo con 584 operacio- nes -18,3% de penetración-, mientras que el tercer escalón lo ocupa MAN con 557 registros. Los siete grandes han perdido ventas respecto a 2019. Se han matriculado 3.190 camiones pe- sados rígidos, con un declive del 32,1%. Nº Marca 2020 Cuota 2020 % Variación 1 IVECO 700 21,9% -21,9% 2 RENAULT TRUCKS 584 18,3% -34,4% 3 MAN 557 17,5% -29,0% 4 MERCEDES 503 15,8% -38,2% 5 SCANIA 352 11,0% -36,7% 6 VOLVO TRUCKS 298 9,3% -40,0% 7 DAF 186 5,8% -25,3% 8 OTROS 10 0,3% -23,1% Total Rígidos 3.190 -32,1% Ranking Marcas Pesados Rígidos 2020 MATRICULACIONES POR SEGMENTOS Las cabezas tractoras constituyen el mayor segmento de indus- triales con 12.714 matriculaciones, reduciendo su volumen un 19,2% en 2020. Ha pasado a estar dominado por Volvo Trucks con 2.197 registros (-12,8%), que le suponen un 17,2% de penetración. Le sigue Scania con 1.981 operaciones, que representa una cuota del 15,5%, perdiendo un 30,8% de volumen. Mercedes-Benz cierra el podio con 1.859 matrículaciones del Actros -14,6% de penetra- ción-, si bien sufre una severa bajada del 32,6%. MAN y DAF ocupan los siguientes puestos con 1.767 y 1.733 unidades comercializadas. Iveco es la única marca que ha aumen- tado sus ventas (+36,3%) hasta las 1.625 entregas. Renault Trucks se queda con 1.480 registros y Ford Trucks consigue llegar a las 100 operaciones Nº Marca 2020 Cuota 2020 % Variación 1 VOLVO TRUCKS 2.197 17,2% -12,8% 2 SCANIA 1.981 15,5% -30,8% 3 MERCEDES 1.859 14,6% -32,6% 4 MAN 1.767 13,9% -14,2% 5 DAF 1.733 13,6% -25,6% 6 IVECO 1.625 12,8% 36,3% 7 RENAULT TRUCKS 1.480 11,6% -27,3% 8 FORD TRUCKS 100 0,8% 1566,7% Total Tractoras 12.742 -19,2% Ranking Marcas Tractocamiones 2020 Volvo Trucks obtuvo la primera posición en el segmento de las cabezas tractoras gracias al FH, cuya última generación llegará a nuestro mercado en los primeros meses de 2021. 50 Transporte Profesional / Febrero 2021 REPORTAJE Hasta un 32% se redujo el segmento que representa los vehículos pesados rígidos.