Transporte Profesional 414 Octubre 2020

50 Transporte Profesional / Octubre 2020 EN PORTADA LECITRAILER / Karlos Martínez / Director comercial “En Lecitrailer confiamos en que, en el último trimestre, la situación de las matriculaciones mejore” 1.MATRICULACIONES El año comenzó real- mente bien para nues- tra marca y hasta mar- zo acumulábamos un crecimiento en matri- culaciones, fruto de la confianza de nuestros clientes, del 30%. En ese momento, con la llegada del Covid-19 y la pues- ta enmarcha del estado de alarma, el escenario cambió drásticamente. El mercado se desplo- mó con bajadas por encima del 50% en abril. A partir de ese mes, la tendencia negativa del mismo se suavizó, pero lejos de lo que todos pensábamos que iba a ser 2020. En Lecitrailer confiamos en que el ¼ltimo tri - mestre la situación de las matriculaciones me- jore. Estamos asegurando nuestra capacidad productiva para hacer frente a una demanda que los últimos meses está creciendo y da signos de recuperación. Pero debemos de ser cautos, ya que hay que tener en cuenta que la demanda se paró en seco y en parte puede ser consecuencia de los meses de inactividad. 2. SITUACIÓN DEL SECTOR A todos los sectores del transporte les ha afec- tado la situación actual, aunque de diferente manera. En algunos casos la merma ha sido en rentabilidad, mientras que en otros se ha pro- ducido una bajada importante de facturación o incluso en ambos sentidos. Hay sectores pro- ductivos que se han parado sustancialmente y eso ha repercutido en que la estimación de pér- dida de actividad en el transporte de mercan- cías se haya situado en torno al 44% de media. Podemos hablar de que la prudencia es la tó- nica. Está claro que las empresas quieren se- guir con normalidad, pero se nota que la falta de liquidez pasa factura. Es necesario que los cr«ditos Ζ&O y las ayudas anunciadas ȵuyan y lleguen a las empresas para que, en la medida de lo posible, todo se vuelva a reactivar. 3. INCENTIVOS A LA COMPRA El cliente está en el centro de nuestra actividad y siempre buscamos ofrecerle servicios com- plementarios al semirremolque que le puedan ayudar en su día a día y que, sin duda alguna, redundan en su beneficio. Por un lado, tenemos los contratos de manteni- miento que le ofrecemos como son el manteni- miento básico, el mantenimiento básico amplia- do y el mantenimiento completo integral. Todo se traduce en el ahorro económico, seguridad y tranquilidad que obtiene la empresa de transpor- te. Con los contratos demantenimiento y repara- ción de Lecitrailer, el transportista tiene la mejor cobertura en fiabilidad y rendimiento de su ȵota. 5especto a la financiación, nuestros clientes en - cuentran en Lecitrailer soluciones ȵexibles una vez más, que se adaptan a cada necesidad. Nuestra oferta integra acuerdos con diferentes entidades financieras de primer orden para que nuestro cliente obtenga la mejor solución, hu- yendo de ofertas enlatadas donde el cliente no tiene opción a elegir. Damos respuesta a cualquier demanda por complicada que parezca, con capacidad de ge- nerar una oferta financiera competitiva. Complementariamente, con el lanzamiento de nuestra nueva gama de semirremolques fri- gor¯ficos Evolution hemos ofrecido a nuestros clientes la posibilidad de acogerse a una pro- moción que incluye mantenimiento LT Plus por cuatro años gratuito con vehículo de sustitución incluido y ampliación de garantía a 48 meses. Y no solo en vehículo nuevo, los clientes en- cuentran en nuestras bases de servicio pos- tventa acciones promocionales en taller y re- cambios, como ha sido el reciente catálogo con ofertas del 30 aniversario de Lecitrailer, en vigor durante el último cuatrimestre de 2020. 4. FUTURO Debemos ser moderadamente optimistas, pero prudentes a la vez. Siempre que no haya un parón como el que se dio en la pasada pri- mavera, podemos tener la esperanza de que poco a poco la situación se revertirá. No va a ser una V como se planteó en un principio, la recuperación va a ser más larga y dilatada en el tiempo. SEMIRREMOLQUES PRESENTE Y FUTURO DEL SECTOR