Transporte Profesional 414 Octubre 2020

Octubre 2020 / Transporte Profesional 49 SEMIRREMOLQUES FARCINOX / Rubén Sanz / Responsable de internacionalización “La cartera de pedidos va a permitir que el volumen de actividad sea normal durante los próximos meses” 1.MATRICULACIONES El descenso de matricu- laciones que el mercado ha experimentado has- ta ahora se debe prin- cipalmente a las res- tricciones implantadas para combatir la prime- ra ola del Covid-19. Sin embargo, en mi opinión, la cartera de pedidos va a permitir que el volumen de actividad sea normal durante los próximos meses siempre y cuando no se tomen medidas tan restrictivas como al principio. 2. SITUACIÓN DEL SECTOR Si extendemos el análisis al medio plazo y hablamos de las matriculaciones de 2021, el panorama es menos alentador, puesto que se empezará a notar el efecto de la crisis eco- nómica que estamos viviendo y que está im- pactando en las ventas de nuevos vehículos. Por lo tanto, preveo que, si la situación no mejora y la economía sigue inmersa en estos niveles altos de incertidumbre, las inversiones se verán afectadas y, por lo tanto, las fábricas tendremos que reducir nuestra capacidad de fabricación para. 3. INCENTIVOS A LA COMPRA A nuestros clientes les decimos que todas las empresas que están mejor preparadas en términos de recursos técnicos y humanos salen de las crisis más reforzadas. En este sentido, les ofrecemos los mejores vehículos del mercado tanto desde el punto de vista t«cnico como de la eficiencia. Esta posición de liderazgo no podría conseguirse sin el esfuerzo innovador que realizamos año tras año y que se demuestra en las novedades que traemos al mercado periódicamente. 4. FUTURO La pandemia ha traído consigo una crisis eco- nómica de gran magnitud y que va a requerir que nuestros políticos estén a la altura de las circunstancias y lleguen a acuerdos que be- neficien al conjunto de la nación. 6e requiere consenso para pensar qué modelo productivo queremos para el futuro de nuestro país que nos permita tener una economía más diversi- ficada y una mejor posición en sectores pujan - tes y menos expuestos a crisis económicas. En este sentido, no soy muy optimista.