Transporte Profesional 414 Octubre 2020

24 Transporte Profesional / Octubre 2020 EN PORTADA MACROENCUESTA PRESENTE Y FUTURO DEL SECTOR SOBRAN CONDUCTORES... Un 54% de nuestros lectores consultados en este muestreo declara que, al menos en algún momento, han tenido que prescindir de los servicios de uno o más conduc- tores. Es obvio que la pertinaz escasez de conductores de la que se viene hablando desde hace unos meses prácticamente ha desaparecido, y tardaremos algún tiempo en volver a esta situación. ...Y TAMBIÉN VEHÍCULOS No en la misma proporción, claro está, pero la cifra es importante: un 42% de los encuestados tuvo que reducir el número de vehículos, porque no había trabajo para todas las unidades. Esto no significa que vendieran sus camiones, pero s¯ que tuvieran que dejarlos parados en las campas o en la calle. LOS INGRESOS, DE MAL EN PEOR ¿En qué porcentaje se han reducido sus ingresos? La media ponderada de las contestaciones recibidas arroja un porcentaje del 36%. Si miran la tabla con atención, verán que un 22% de las empresas han sufrido una reducción de sus ingresos del 40%. Y que 16 de cada 100 transportistas han visto cómo en sus arcas la bajada estaba en un 30%. Porcentajes mayores de reducción de ingresos, no hablemos de beneficios, afectan a un n¼mero inferior de empresas. IMPAGOS Y MOROSIDAD ¿Ha subido la morosidad y los impagados, por parte de sus clientes, los cargadores? Esta era la pregunta, y la respuesta, como era de esperar, ha sido positiva: un 51% ha dicho que sí . Desde hace tiempo -lo venimos remarcando número tras número-, la morosidad es una plaga que va ganando terreno, y los impagados “temporales” también. Mal vamos.