Transporte Profesional 414 Octubre 2020

18 Transporte Profesional / Octubre 2020 EN PORTADA La incertidumbre se dispara ¿Cuál sería su balance sobre la actuación del sector desde el pasado mes de marzo, cuando se instauró el estado de alarma, hasta la fecha? Los transportistas se vieron, casi se podría decir que por primera vez, reconocidos -por parte de la sociedad en su conjunto y también por las diferentes administraciones-, como un sector que tuvo un comportamiento ejemplar y eso es siempre reconfortante, sobre todo para quien no está acostumbrado, más bien al contrario, a este tratamiento, ya que parece que estorbamos y no se nos valora en sus justos términos. Pero esto duró lo que duró y después del estado de alarma todo volvió a sus cauces, a la problemática que tiene el sector; es decir, tornaron las restricciones, los pleitos con las ITV, las presiones para realizar la carga y des- carga…, y la morosidad no solo se mantiene, sino que crece cada d¯a. En definitiva, se resta - bleció la “mala normalidad” que desgraciada- mente sufrimos en la actualidad. Sin embargo, hubo un momento en el que se presionó duramente a la Administra- ción, sin obviar a los cargadores, alcanzan- do unos compromisos significatiYos Cierto. En el pasado mes de julio intentamos paliar esta situación, planteando ante el Mi- nisterio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana nuestras reivindicaciones históricas de sobra conocidas. Después de múltiples conversaciones nos vimos obligados a forzar la convocatoria de un paro patronal, que anu- lamos después de conseguir, tras unas duras negociaciones, una serie de compromisos importantes para dar solución a algunos de nuestros problemas más importantes. No obs- tante, es ahora cuando debemos presionar para que esos compromisos firmados por el Gobierno se transformen en realidades. Las palabras de Ovidio de la Roza, presidente de la CETM, no destilan optimismo en esta breve entrevista, en la que critica con dureza la dejadez y pésima gestión de las administraciones, el restablecimiento de la –como él dice- “mala normalidad”, con todos sus problemas puntuales, además de la falta de liquidez, la caída de la demanda y la inseguridad desde el punto de vista político y social. De otro lado, continúan las negociaciones con Transportes y otros ministerios para consolidar los compromisos adquiridos con el sector durante el pasado mes de julio. PRESENTE Y FUTURO DEL SECTOR “La morosidad amenaza con ser uno de los más graves problemas para la subsistencia de nuestro sector”