Transporte Profesional 414 Octubre 2020

Octubre 2020 / Transporte Profesional 11 “Me encanta la música, pero soy padre de gemelos de tres años que me obligan a jugar con ellos todo el rato, así que, cuando por fin se quedan dormidos, me dedico a mi afición. Siempre quise ser ingeniero de sonido, pero acabé en la industria del camión. Sé que el sonido que produce un motor diesel pronto desaparecerá, así que la ingeniería invade todo mi tiempo”. Música e ingeniería TENEMOS QUE INVERTIR EN INNOVACIÓN POR NOSOTROS MISMOS Y NO ESPERAR A QUE LO HAGAN LOS GOBIERNOS de renovación del mercado, que no es tan poten- te como lo fue entre y , pero s¯ lo es si se hace una comparación histórica, por lo que segui- remos teniendo una fuerte demanda en el trans- porte de larga distancia en el mercado español. ¿Hacia dónde se encaminan las investigacio- nes en los motores de gas natural? Para nosotros,la solución al transporte cero emi- siones en larga distancia es el camión GNL con que se nutre de un porcentaje mayor de Bio-GNL (existe la posibilidad de moverse con tecnología cero emisiones), y cada vez más camiones movi- dos con Bio-GNL trabajarán en Europa, ya que la producción de estos vehículos se ha duplicado en los últimos tres años. Ya tenemos clientes cuya ȵota sólo se mueve con %io-*1L y creemos que esta demanda crecerá mucho en los próximos tres años. Además, está la demanda de vehícu- los movidos con baterías eléctricas, incluso los camiones de gama pesada, muy enfocados en la distribución a supermercados. Ζncluso, en tenemos previsto lanzar junto a 1iNola un camión de larga distancia movido sólo con baterías, y en el largo plazo, también pensamos en el hidróge- no. Pero, de nuevo, hay que pensar en la misión del cliente, y tenemos que estar presentes en to- das las tecnologías. Algunas empresas piensan que deberíamos invertir en una sola tecnología y esperar que los distintos gobiernos instalen la infraestructura necesaria pero, en mi opinión, eso es preguntarse ¿qué es primero, el huevo o la gallina? No creemos que ese sea el modo de abordar este tema: creemos que, de la mano de 1iNola, tenemos que invertir en innovación por nosotros mismos y no esperar a que lo hagan los Gobiernos, porque ya lo hemos hecho con gas na- tural: esto es una iniciativa privada que necesita una infraestructura que llevan a cabo empresas, no administraciones. Nuestra estrategia es muy clara: debemos invertir en todas las tecnologías que tenemos a nuestra disposición y hacerlo aho- ra, no debemos esperar. PERSONAL E INTRANSFERIBLE