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Estela Trans refuerza su flota con 17 nuevos Scania

Estela Trans refuerza su flota con 17 nuevos Scania Estela Trans refuerza su flota con 17 nuevos Scania Transporte Profesional

Estela Trans continúa reforzando su capacidad de transporte con la incorporación de 17 nuevos vehículos Scania a su flota. Las tractoras pertenecen a la serie S de la marca sueca y están equipadas con un motor de 13 litros y 500 CV, capaz de ofrecer un par máximo de 2.650 Nm.

Los vehículos incorporan la cadena cinemática Scania Super, diseñada para lograr la máxima eficiencia en el transporte de larga distancia. La integración entre el motor, la caja de cambios Opticruise y el eje trasero permite combinar un menor consumo de combustible con un alto rendimiento, contribuyendo a una conducción más eficiente y rentable.

Para Miguel Ángel López, administrador de Estela Trans, la eficiencia, el bienestar durante la conducción y la calidad del servicio han sido aspectos decisivos a la hora de volver a confiar en Scania: “en esta ocasión, nos hemos decantado por Scania 500S por los buenos consumos que ofrecen estos vehículos, así como por la comodidad que aportan a quienes los conducen y el buen servicio del concesionario”, comenta.

La entrega de las 17 nuevas tractoras se realiza en el concesionario Scania Hispania Delegación Almería Norte.

Una cabina pensada para recorrer largas distancias

Las 17 nuevas tractoras cuentan con cabina Topline, concebida para ofrecer una experiencia de conducción de primer nivel. Su amplitud, la altura interior que permite permanecer de pie y los numerosos compartimentos de almacenamiento crean un entorno cómodo y funcional, tanto durante la jornada de trabajo como en los periodos de descanso.

El puesto de conducción presenta, además, un diseño completamente ergonómico y una posición optimizada para favorecer la visibilidad. Un conjunto especialmente relevante para vehículos que recorren largas distancias y pasan buena parte de su actividad en rutas internacionales.

Actualmente, las tractoras de la compañía de transporte realizan rutas europeas y transportan principalmente mercancía industrial, que representa el 80% de su actividad. El 20 % restante corresponde a transporte frigorífico.

“Las rutas que están realizando estos vehículos son europeas, un 70% tiene como destino final Inglaterra y el otro 30% va a otros países de Europa. Son rutas largas, donde la comodidad de la cabina es importante”, añade Miguel Ángel López.

 

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Ana Morcillo

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