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    El gas natural, el combustible mayoritario en el Plan Movalt

    Resultados del Plan Movalt 2017 Resultados del Plan Movalt 2017 Resultados del Plan Movalt 2017

    Promovido por el IDAE, el Plan Movalt Vehículos, dotado con 20 millones de euros de presupuesto, fue lanzado en diciembre de 2017 para promocionar la compra de vehículos movidos con energías alternativas a los combustibles fósiles. Casi la mitad del presupuesto fue a parar a la adquisición de vehículos de gas natural.

    En el Plan Movalt, puesto en marcha por el Gobierno a través del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía), el gas natural en sus dos combinaciones (GNL y GNC) ha contribuido, en un 79%, a la sustitución de los combustibles convencionales por alternativos. Según Gasnam, la asociación que promociona y difunde los beneficios de esta fuente de energía, "es la única alternativa real en todas y cada una de las aplicaciones de la movilidad, desde un turismo a un camión de gran tonelaje, con especial incidencia en las utilizaciones intensivas de transporte profesional".

    Gasnam ha tomado la tabla que asigna a cada fuente de energía (electricidad, autogás, gas natural vehicular) la subvención total asignada, ha comprobado que el coste de cada MWh de derivados de petróleo reemplezado por gas natural es cinco veces menor que con otras opciones. Para la asociación, "este Plan Movalt resultó mucho más eficaz para sus fines gracias a los vehículos de gas natural".

    El combustible convencional desplazado fue de 274.930 MWh al año, de los que 218.070 MWh/año corresponden al gas natural.

    Otro de los objetivos de fomentar el uso de los combustibles alternativos es la mejora de la calidad del aire en las ciudades. Según Gasnam, "los vehículos de gas natural están considerados como de emisiones casi cero en NO2 y partículas, aportado una muy significativa mejora a la calidad del aire, proporcional a la energía sustituida. Por otra parte, su contribución de emisiones de CO2 es importante en el ciclo total well-to-wheel, ya que el CO2 es un problema global que no puede ser considerado sólo en el ámbito urbano".

     

    Categoría

    Nº solicitudes

    Porcentaje (%)

    Eléctricos

    Furgoneta ligera

    312

    13

    Total

    2.390

    57

    GLP (Autogas)

    Furgoneta ligera

    141

    19

    Total

    743

    18

     

     Gas Natural Vehicular

    Furgoneta ligera

    54

    5

    Furgón

    40

    4

    Camión

    436

    42

    Total

    1.046

    25

    GRAN TOTAL

    4.179

    100

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