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    La carretera absorbe el 71,3% de las mercancías que viajan por Europa

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    La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) asegura que el transporte de mercancías por carretera en Europea alcanza el 71,3%, basándose en datos propios. Con 6,5 millones de camiones en circulación en la Unión Europea representa la columna vertebral del comercio en el continente europeo. En la cadena de suministro, los camiones son una parte fundamental del sistema.

    En 2016, se fabricaron en la Unión Europea 417.339 camiones, se vendieron por un valor de 5.300 millones de euros y representaron un superávit comercial de 4.900 millones de euros.

    El rendimiento del transporte de mercancías por carretera, medido en toneladas/kilómetro, creció un 14,3% entre 2000 y 2014. Sin embargo, este aumento en el transporte de mercancías no se ha traducido en accidentes, ya que las muertes relacionadas con vehículos industriales disminuyeron en un 53% entre 2001 y 2014.

    Según recuerda la Acea, los camiones son parte de una cadena logística cuyos componentes incluyen vías navegables interiores, transporte marítimo, aéreo y ferroviario. Aunque cada uno tiene sus propias ventajas, combinados forman un sistema integrado. Los otros modos de transporte también dependen de los camiones para transferir la carga hacia y desde terminales ferroviarias, puertos y aeropuertos.

    "Además de ser el modo de transporte más flexible, receptivo y económico para la mayoría de los bienes y el transporte de mercancías, también son fundamentales para el funcionamiento del sistema de transporte y logística europeo más amplio e integrado. La mayoría de nuestras necesidades diarias, como los alimentos frescos del supermercado o la tienda de la esquina, periódicos y revistas, aparatos electrónicos y electrodomésticos, ropa, etc., dependen de los camiones en algún punto de la cadena de distribución" explica los responsables de la asociación europea.

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