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Pantoja Grupo Logístico incorpora su primer duotrailer a la red de Pallestways Iberia

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Pantoja Grupo Logístico, miembro de la red Palletways Iberia, ha puesto en marcha su primer duotrailer dentro de la operativa diaria entre sus delegaciones de Sevilla y Huelva.

Con esta incorporación, la compañía refuerza su compromiso con la innovación, la eficiencia y la sostenibilidad en el transporte, alineándose con los objetivos de descarbonización del sector.

El nuevo duotrailer permite aumentar hasta en un 50% la capacidad de carga respecto a un tráiler convencional, optimizando cada trayecto y reduciendo el número de viajes necesarios.

Esta mejora se traduce en una mayor eficiencia operativa y en un impacto ambiental positivo, al disminuir tanto el consumo de combustible como la huella de carbono por tonelada transportada.

En concreto, se estima que el duotrailer reduce entre un 30% y un 40% las emisiones de CO2, y genera un ahorro de gasóleo de hasta un 20%

Un reto operativo con los duotrailers

Desde Pantoja Grupo Logístico destacan que la incorporación de este vehículo supone un reto operativo “por su mayor complejidad de enganche y desenganche de los diferentes remolques”, pero afirman afrontarlo “con satisfacción, sabiendo que aporta un valor añadido a nuestros clientes, a la red y al medioambiente”.

Asimismo, la compañía subraya que la sinergia entre sus delegaciones de Sevilla y Huelva permitirá absorber los picos de actividad, reduciendo costes y optimizando las rutas.

Palletways Iberia continúa consolidando su posición como referente en logística sostenible, con una red de más de 70 miembros que comparten su compromiso con la eficiencia energética y la reducción de emisiones.

La compañía ha sido pionera en la introducción de vehículos euromodulares, megacamiones y duotrailers dentro de su operativa, promoviendo la innovación tecnológica y la responsabilidad ambiental en toda la cadena logística.

Pantoja Grupo Logístico prevé ampliar progresivamente su flota de duotrailers en los próximos años, en función de la evolución del mercado y de las condiciones regulatorias, consolidando así su apuesta por un transporte más sostenible, competitivo y alineado con los objetivos de descarbonización del sector.

Con esta incorporación, ambas compañías reafirman su compromiso con la movilidad sostenible y la excelencia operativa, avanzando juntos hacia una logística más eficiente, responsable y preparada para los desafíos del futuro.

 

 

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Saúl Camero

Periodista con 25 años de experiencia en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, es director de la revista Transporte Profesional desde marzo de 2020.

Además, también es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, comparativas, técnica, etc.

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