Sábado, 26 Mayo 2018
Login Registro

Iniciar sesión

Usuario *
Contraseña *
Recordarme

Crear una cuenta

Los campos con asterisco(*) son obligatorios.
Nombre *
Usuario *
Contraseña *
Confirmar contraseña *
Email *
Confirmar email *
Captcha *
Reload Captcha

    Primera sentencia favorable sobre la aplicación de la acción directa al transportista efectivo

    Sentencia favorable al transportista sobre la acción directa Sentencia favorable al transportista sobre la acción directa Transporte Profesional

    Una sentencia de la Sala de lo Civil del Tribunal Supremo, de 24 de noviembre de 2017, ha desestimado el recurso extraordinario interpuesto por un cargador sobre un contrato de transporte terrestre de mercancías, en la resolución de litigio de acción directa interpuesta previamente por un transportista efectivo. Ello significa que el cargador está obligado a pagar al transportista que hizo el porte, lo que abre la puerta a que haya más sentencias favorables en el futuro.

    El juez que ha dictado que el recurso de casación frente a la acción directa del transportista efectivo contra el cargador y los intervinientes en la cadena de contratación debe ser desestimado se ha basado en los siguientes puntos:

    • El texto de la LOTT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres) tiene un alcance mayor que el Código Civil y se constituye en una norma propia y específica del contrato de transporte terrestre, para ser más que una acción directa tradicional
    • La acción directa puede ejercerla el transportista efectivo, con independencia de que el reclamado (cargador principal o subcontratista) hubiera pagado o no al operador de transporte.
    • La acción directa es un instrumento jurídico novedoso, que incorpora una garantía adicional de pago, pues constituye al cargador principal y a los subcontratistas intermedios en garantes solidarios de pago del precio del transportista final
    • Se trata de una acción directa a favor del que efectivamente ha hecho los portes, frente a todos aquellos que forman la cadena de contratación hasta llegar al cargador principal.

    Puede ocurrir que el transportista efectivo reclame al cargador el precio del transporte que dicho cargador ya ha pagado al intermediario. Aquí es donde la acción directa se aparta del régimen general al establecer un régimen que posibilita el doble pago, sin perjuicio de un anterior derecho de repetición contra el transportista contractual para la devolución de lo pagado al transportista efectivo. La única forma que tiene el cargador de evitar que pueda sufrir este tipo de acciones es prohibir en el contrato de transporte su subcontratación.

     

    Valora este artículo
    (0 votos)
    Más en esta categoría:

    Deja un comentario

    Asegúrese de introducir toda la información requerida, indicada por un asterisco (*). No se permite código HTML.

    © 2018 BGO Editores. Desarrollo Área Fotográfica - Juan Caraballo - Revista Transporte Profesional - 91 744 03 95