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    Schmitz Cargobull presenta su tráiler más eficiente, el Transformer

    Transformer Transformer Industria auxilar

    El fabricante de semirremolques ha diseñado el Transformer, junto con 13 socios del sector de vehículos industriales, este semirremolque reduce las emisiones de CO2 hasta un 15% en comparación con un tráiler convencional.

    El Transformer ha sido diseñado partiendo de un semirremolque de lona clásico, equipado con un tren de accionamiento eléctrico y recuperación. Cuenta con batería y motor eléctricos integrados. La batería dispone de una capacidad de 22 kWh, la potencia del sistema eléctrico alcanza los 80 kW y un par máximo de 200 Nm.
    La transmisión de fuerza al eje propulsor se realiza por medio de un reductor y un eje cardán, permitiendo así la electromovilidad "Hybrid on Demand".
    En cuanto a las soluciones aerodinámicas, además de un frontal de perfil aerodinámico optimizado y del carenado de los laterales y la parte trasera, se ha desarrollado un techo totalmente regulable en altura.
    En el futuro, las superestructuras y componentes que se añadan al Transformer podrán integrarse de forma modular en el vehículo de serie.
    Esto hace que puedan emplearse los procesos de fabricación estandarizados, y que el vehículo cumpla todos los requisitos para obtener el permiso de circulación.
    El proyecto ha sido financiado por la Comisión Europea y fue galardonado en diciembre de 2017 con el premio europeo a la sostenibilidad en el transporte.

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